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啤嶺機(jī)電設(shè)備(上海)有限公司

冷軋機(jī)軸承座進(jìn)乳化液和漏油技術(shù)攻關(guān)

2025-06-30

尹新帥

(河鋼集團(tuán)邯鋼股份有限公司冷軋廠)

摘 要:主要分析冷軋工作輥和中間輥軸承座進(jìn)乳化液和漏油原因,以及采取相應(yīng)措施,達(dá)到延長軋機(jī)工作輥和中間輥軸承的使用壽命和節(jié)約油品消耗。 

關(guān)鍵詞:工作輥;軸承座;軸承座進(jìn)乳化液;漏油

一、軋機(jī)軸承座進(jìn)乳化液和漏油情況

01 軸承座潤滑油泄漏情況

軋機(jī)工作輥和中間輥軸承操作側(cè)止推軸承采用循環(huán)潤滑油形式潤滑,軸承座止推軸承部位結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,從圖中結(jié)構(gòu),可看出止推軸承兩側(cè)分別采用骨架密封,工作輥和中間輥操作側(cè)軸承座,常出現(xiàn)卡壞和端蓋漏油現(xiàn)象,造成這種現(xiàn)象原因,主要是軸承密封失效或軸套對應(yīng)密封旋轉(zhuǎn)部位磨損嚴(yán)重,因軋機(jī)上機(jī)時(shí)間長,一旦出現(xiàn)密封磨損漏油情況,不能進(jìn)行停車更換,因?yàn)檐垯C(jī)停車損失會更大,只能等到下次換輥,在此期間只能任其泄漏。

止推軸承兩側(cè)只有單骨架油封,因?yàn)槊芊馐窍囊讚p件,雖然我們對密封有更換周期,但在軋機(jī)軋制過程中,軸承座和軋輥溫度上升到60℃以上,并伴隨軸承與軋輥振動,只要骨架油封唇口稍微磨損,就會導(dǎo)致漏油。

02 軋機(jī)軸承油脂被乳化液沖走情況

冷軋軋機(jī)工作輥和中間輥徑向軸承采用油脂潤滑,軋機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,軋機(jī)乳化液不停沖洗到軋機(jī)軸承座上,雖軸承座有乳化液封和密封,但乳化液不可避免隨軋輥與密封旋轉(zhuǎn)過程中,進(jìn)入軋機(jī)軸承。軋機(jī)軸承在正常周期維護(hù)下機(jī),達(dá)60%的軸承里的油脂被乳化液沖洗干凈,多數(shù)下機(jī)后待維護(hù)的軋機(jī)軸承里面充滿了乳化液。然而進(jìn)入軋機(jī)軸承的乳化液不及時(shí)排除的話,會侵泡軸承,使?jié)櫥В?dāng)乳化液量大到一定程度,乳化液會沖走軸承里的油脂,嚴(yán)重影響了軸承的使用壽命,甚至?xí)斐奢S承燒毀,造成嚴(yán)重的軋機(jī)斷帶事故。

軋機(jī)工作輥和中間輥軸承軸承座傳動側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖,如下頁圖2所示。圖2中徑向軸承采用油脂潤滑,從圖中結(jié)構(gòu),乳化液進(jìn)入軸承的過程:乳化液隨著軋輥與軸承旋轉(zhuǎn),先進(jìn)入水封,再流入骨架油封,最終進(jìn)入軸承座腔內(nèi)。由于結(jié)構(gòu)原因,困在軸承座腔內(nèi)的乳化液無法排出,隨著乳化液的增多,最終浸泡軸承,使軸承油脂失效。 

二、軋機(jī)軸承座漏油和進(jìn)乳化液解決措施

01 改善軋機(jī)軸承潤滑油泄漏情況

對于上述這種現(xiàn)象,先開始采用方案是,縮短軸承密封更換周期。軸承漏油情況有所改善,周期越短效果越好,但隨之而來的是軸承座維護(hù)工作量的增加;后來采用的方案是,改進(jìn)其密封形式,由原來的兩側(cè)單骨架油封,改為兩側(cè)雙骨架油封,兩側(cè)各增加 一個(gè)密封,這樣即使在線使用一個(gè)密封出現(xiàn)損壞,另外一個(gè)密封仍起作用,有效防止?jié)櫥偷男孤?/p>

軋機(jī)軸承密封形式的改進(jìn),改進(jìn)方案是增加骨架油封數(shù)量,兩端采用雙骨架油封,具體方案實(shí)施,邯鋼冷軋廠對軸承止推外側(cè)端蓋進(jìn)行改造,使原來的密封槽寬度增加一倍,可裝兩件密封;對另一側(cè)改進(jìn)內(nèi)側(cè)密封端蓋形式,使原來的內(nèi)側(cè)密封端蓋里增加一件密封;封改進(jìn)后軸承座結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。

改進(jìn)的軋機(jī)軸承座密封結(jié)構(gòu)包括軸承座腔體、安裝于軸承座腔體一端的外側(cè)止推端蓋和安裝于軸承座腔體內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)密封端蓋。密封槽是在外側(cè)止推端蓋加工出來的,兩件密封安裝于密封槽內(nèi),構(gòu)成雙密封。內(nèi)側(cè)密封端蓋內(nèi)安裝一件密封,與軸承座腔體所對應(yīng)的安裝密封部位連接,構(gòu)成雙密封。潤滑油在兩側(cè)雙密封作用下,即使其中一件密封失效,另一密封仍起作用,能很好起到密封作用,減少潤滑油泄漏。 

02 解決軸承油脂流失的方案

針對軋機(jī)軸承座進(jìn)乳化液情況,制定了解決軸承油脂流失的方案,具體方案如下:

對軸承座結(jié)構(gòu)做改進(jìn),使進(jìn)入軸承座腔體的乳化液能及時(shí)排除。選擇對軸承端蓋進(jìn)行改造,在軸承座的下部與之相對應(yīng)的軸承端蓋,增加排乳化液槽,這樣進(jìn)入軸承的乳化液能及時(shí)排除,可有效防止乳化液浸泡軸承。

分別對軋機(jī)傳動側(cè)和操作側(cè)軸承座端蓋進(jìn)行改造,改造方案是,軸承座端蓋增加排乳化液槽。

03 傳動側(cè)軸承座結(jié)構(gòu)改造

軸承座增加排乳化液槽,根據(jù)軸承座結(jié)構(gòu)形式,出于改造簡化性,只對軸承座端蓋進(jìn)行改造,分別對軸承座兩側(cè)的乳化液封側(cè)軸承端蓋和卡環(huán)側(cè)軸承端蓋改造,改造后的乳化液封側(cè)軸承端蓋和卡環(huán)側(cè)軸承端蓋增加了排乳化液槽,排乳化液槽寬10mm,長1000mm。

改造后的軋機(jī)軸承結(jié)構(gòu)如圖4所示,軸承的一側(cè),乳化液封側(cè)軸承端蓋與軸承座的腔體裝配中,形成了具有一定尺寸的排乳化液槽;軸承的另一側(cè),卡環(huán)側(cè)軸承端蓋軸承座的腔體裝配中,也形成了具有一定尺寸的排乳化液槽。

04 操作側(cè)軸承座結(jié)構(gòu)改造

操作側(cè)軸承座一側(cè)是徑向軸承,另一側(cè)是止推軸承,只對徑向軸承的軸承端蓋進(jìn)行改造,操作側(cè)軸承座內(nèi)徑向軸承的軸承端蓋也就是乳化液封側(cè)軸承端蓋,與傳動側(cè)軸承座的乳化液封側(cè)軸承端蓋結(jié)構(gòu)相同,改造后的乳化液封側(cè)軸承端蓋與軸承座的腔體裝配中,形成了具有一定尺寸的排乳化液槽。改造后的操作側(cè)軸承座結(jié)構(gòu)示意圖,如圖5所示。 

三、措施實(shí)施后效果

通過對軸承密封結(jié)構(gòu)改造,實(shí)現(xiàn)了軸承兩側(cè)雙密封進(jìn)行潤滑油密封,工作輥和中間輥漏油事故率約降為原來的1/5,有效減少了軸承潤滑油的泄露。

改造后的軸承端蓋與軸承座腔體裝配中,形成的排乳化液槽可及時(shí)將進(jìn)入軸承座內(nèi)腔的乳化液排除,有效防止乳化液浸泡軸承,造成潤滑油脂的失效和流失。軸承座防進(jìn)乳化液措施改進(jìn)后,對其使用效果進(jìn)行跟蹤,軸承座內(nèi)不再存有乳化液,拆檢軋機(jī)軸承,檢查結(jié)果是軸承未出現(xiàn)潤滑油脂的乳化和流失現(xiàn)象,有效提高了軋機(jī)軸承使用壽命。

來源:《山西冶金》2021年3期 

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